車を買うときの諸費用はいくら？車両価格以外にかかるお金
車を買うとき、車両本体価格のほかに「諸費用」がかかります。目安は新車で車両価格の約10〜15％、中古で10〜20％。100万円の新車なら10〜15万円ほど。税金・保険・登録代行など、何にかかるかを整理します。
📑 この記事でわかること
諸費用の目安
| 車の種類 | 諸費用の目安 |
|---|---|
| 新車 | 車両価格の約10〜15％ |
| 中古車 | 車両価格の約10〜20％ |
目安として、車両価格100万円で約10〜15万円、200万円で約20〜30万円ほどの諸費用がかかります。
主な内訳＝法定費用＋代行費用＋保険
法定費用（必ずかかる税金など）
- 環境性能割：取得価額 × 0〜3％（燃費性能で税率が変わる。取得価額50万円以下は非課税）
- 自動車税・軽自動車税：購入した月からの月割り分
- 自動車重量税・自賠責保険料・印紙代
代行費用（販売店に払う）
- 登録代行費用（1〜3万円が相場）・車庫証明・納車費用など
さらに、任意保険（対人・対物は無制限＋弁護士特約が基本）にも入っておきましょう（→ 自動車保険の選び方）。
代行費用は交渉・カットできる部分です。車庫証明や納車は自分でやれば数千円〜数万円を節約できることも。一方、法定費用（税金・自賠責）はどこで買っても同じです。見積もりで「諸費用」の中身を分けて見ると、削れる部分が分かります。
中古車は諸費用が高くなりがち
同じ「諸費用」でも、中古車は車両価格に対する割合が高め（10〜20％）になりやすいです。理由は、車両価格が安いぶん定額の法定費用・代行費用の比率が上がることや、納車前の点検整備・保証料が乗ることがあるため。「車両価格が安い＝総額も安い」とは限らないので、乗り出し価格で比べましょう。
買ったあとは「維持費」も毎年かかる
車は買うときだけでなく、毎年維持費がかかります。自動車税・車検・保険・ガソリン・駐車場などで、年間で数十万円になることも。買う前に「持ったあといくらかかるか」も確認しておくと安心です（→ 車の維持費シミュレーター／車を持つコスト）。
買ったあとの「年間維持費」を試算
車の維持費シミュレーターで計算する →ローンで買うなら「金利」も諸費用の一部
ローンを組むと、諸費用に加えて金利負担が乗ります。ディーラーローンは金利が高め（年3〜7％程度）のことが多く、総額が数十万円変わることも。頭金を入れて借入を減らす／金利の低いローンを選ぶだけで負担が軽くなります。現金一括が難しくても、無理のない返済額に収めましょう（手取りの把握は→手取りシミュレーター）。
よくある質問
Q. 「コミコミ価格」「乗り出し価格」って何？
車両価格に諸費用を含めた支払総額のことです。広告の「本体価格」だけを見て決めると、諸費用で予算オーバーになりがち。必ず乗り出し価格（総額）で比較しましょう。
Q. 環境性能割はいくら？
車の燃費性能に応じて取得価額×0〜3％。電気自動車など環境性能の高い車は非課税・軽減されます。取得価額が50万円以下なら非課税です。
Q. 諸費用を安くするには？
①法定費用は削れないので、代行費用（登録・車庫証明・納車）を交渉する、②不要なオプション（コーティング・用品パック等）を外す、③金利の低い支払い方法を選ぶ、が効きます。
まとめ
- 諸費用は新車で車両価格の約10〜15％、中古で10〜20％。総額（乗り出し価格）で比べる
- 内訳は法定費用（削れない）＋代行費用（交渉できる）＋保険
- ローンの金利も実質の諸費用。頭金・低金利で軽くする
- 買ったあとの年間維持費（普通車 約50万）も忘れずに見込む
出典・参考
情報更新日：2026年7月｜このサイトについて・免責|ツールの埋め込み。金額はざっくりの目安です。車種・地域・販売店・装備によって変わります。正確な金額は販売店の見積もりでご確認ください。